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91.
从系统的运行架构、应用技术、数据库设计等方面系统阐述了基于WEB的加班管理系统的研究思路和实现方法。系统的建立将实现从人工制作向信息自动化管理的转型,有效加强了内部管理,严肃了劳动纪律,维护了员工权益。  相似文献   
92.
珠江流域和海河流域是我国大河流域中水资源量相对丰富和相对短缺的典型代表,这两大流域自然地理存在着明显差异,经济发展情况不尽相同,各自的水资源量存在较大差别,但水环境污染问题却有诸多相似之处。总结了海河流域前期研究:1)水环境复合污染特征及其变化规律研究基础,特别是各种持久性难降解有机污染物(POPs),重金属污染及新型污染物的分布规律及污染程度,提出流域尺度、强人为干扰条件下复合污染综合效应的量化评价方法。2)基于流域水环境特征,提出耦合水质、水量和水生态的流域水环境风险评价的概念,建立了适用于流域尺度的综合风险评价模型和子流域尺度的相对风险评价模型(RRM),在终点的选取中,同时考虑生态终点和人体健康终点,尝试通过RRM进行生态风险和健康风险的整合。3)基于流域水环境特征,提出了流域尺度的健康评价方法,建立水质-水量-水生态-社会服务综合指标体系。最后,分析了当前珠江流域水环境问题,提出应加强水环境风险研究,尤其是复合污染潜在生态风险。此外,还应加强区域合作,鼓励公众参与保护水环境。  相似文献   
93.
为了对淮河流域水质水量联合调度方案进行风险分析,模拟了10个调度方案,包括实时调度方案、人机交互方案和优化调度方案,选取淮河流域2个主要污染物指标CODMn和NH3-N,分别计算各方案下2种水质指标超标风险率和超标程度;同时,进一步考虑调度过程中可能产生的防洪风险和供水风险,采用多目标模糊综合决策的方法,分别考虑上述2种水质6个指标,以水质监测断面界首、鲁台子和蚌埠闸为决策断面,计算得到7种情景下各方案的优劣排序。结果表明,实时调度方案在各种情境下风险最小,为最优调度方案,人机交互方案(方案3、方案4和方案5)在各种情景下风险均比较大,为最劣方案。  相似文献   
94.
专项经费是高校各类项目顺利开展的重要保障,对高校的发展及综合能力的提升有着至关重要的作用。近年来,我国高校教育事业在迅速发展的同时,高校专项经费也得到较快增长,而在专项经费绩效管理过程中高校存在诸多不足,影响了专项经费的使用效率,降低了专项经费的使用价值,因此高校在专项经费绩效管理过程中,应致力于构建科学、合理的专项经费绩效评价指标体系,尝试为学校的专项经费绩效管理提供一个较为全面、系统、科学的依据,以便能够对学校专项经费的投入、使用进行科学的参考,提高专项经费的使用效率。  相似文献   
95.
网络控制系统的信号以分组的形式在网络中传输,引起了传输时延、丢包等问题;为了更好地研究网络控制系统的性能,利用NS2搭建了网络控制系统的网络传输模型.并以其中的优先级业务分组为研究对象,设计了优先级队列管理算法;在DropTail算法的基础上进行改进,继承了原有算法的优势,并加入了业务优先级识别和弃包选择机制;通过调用两种算法进行实验,从时延、丢包以及吞吐量方面进行分析与对比,验证了PDropTail算法的有效性.  相似文献   
96.
挣值管理方法是现代项目管理中评价项目绩效的一个非常重要的系统方法.本文在对传统挣值管理方法简要介绍基础上,从实际应用角度就传统挣值管理方法在项目进度绩效评价方面存在的不足和局限进行分析,提出了一种基于时间进度的进度绩效评价方法-挣时分析法.该方法能够改进传统挣值法在进度评价方面的偏差,而且该方法所有信息都来自传统挣值分析,不需要增加额外的信息.  相似文献   
97.
针对带税收的风险模型,引入投资收益量,研究此模型的破产概率及Gerber-Shiu折罚函数,并得出带投资及税收的风险模型与带投资无税收的风险模型的破产概率之间的关系式及其Gerber-Shiu折罚函数所满足的微分-积分方程.  相似文献   
98.
运用文献资料法和逻辑分析法,对体育信息化和体育产业管理的概念进行了界定,分析了体育信息化在体育产业各领域的功能,体育信息化促进体育产业管理的内容,体育产业信息化管理对信息化的推动作用,并提出提高我国体育产业信息化管理的合理化建议,以期为体育产业信息化管理提供理论依据和实践参考.  相似文献   
99.
李建业  张永锋  刘宇 《科技资讯》2014,(29):108-110
秦山二厂含氢废气处理系统采用加压贮存法,加压贮存法结构简单,废气处理工艺比较成熟。废气处理系统没有直接的安全功能,但能防止向环境泄露,保护环境,使废气的放射性排放保持在可接受的范围。本文主要介绍秦山二厂含氢废气处理系统的工艺流程,相关运行参数,核心设备的工作原理;分析了系统运行中存在的风险,如:衰变箱的容量不足、倒箱操作时易导致压缩机损坏甚至放射性气体意外排放等,通过分析缺陷原因提出了相应的解决办法。  相似文献   
100.
The technologies of design, manufacture and MRO (maintenance, repair and overhaul) tor the mili- tary aero-engines, particularly for the fighters, are much more difficult to be mastered than those for any other aero-engines. They have been monopolized by only a few countries and the core technologies have never been transferred due to high risk, high investment, high barrier and high cost. Therefore, our country has long relied on mapping and copying the others' engines to satisfy the domestic demand due to not having our own indepen- dent technologies for the design and manufacture of military aero-engines. However, through over 20 years of unremitting effort, the independent MRO has been achieved for all the Chinese fighter engines, covering in- R&D (research and development) and in-service engines; and the MRO technologies, capabilities, quality, cost-efficiency have reached or exceeded those of original manufacturers. It has grown out of nothing, and then from weak to strong. In particular, dozens of projects concerning the R&D and engineering application of re- manufacturing have obtained the independent intellectual property rights and are playing an irreplaceable role in achieving leaping improvement of independent MRO for Chinese military aero-engines.  相似文献   
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